|
宝马的日子不太好过。最新公告显示,宝马调整了2024财年业绩预期,交付量预计同比略有下降,导致市场恐慌,股价瞬间暴跌,投资机构纷纷下调其目标价。
! p$ I: }3 {8 G# U8 D
, i$ k# R9 | D( c. o @+ {2 F: Q
5 I3 l+ \& E1 R2 Z7 ^" B: P: `宝马目前在中国市场的处境尤为艰难,销量持续下滑。8月,宝马在中国的销量仅为3.48万辆,同比骤降超过42%。自从宝马宣布退出价格战后,市场份额逐渐被其他品牌抢占。
" f+ W' K/ |: A/ s6 x; i4 ^0 c2 }4 c6 Q3 q/ X! H( {& A
随着新能源车的崛起,海外豪车品牌在中国的地位开始动摇。宝马集团近日调整业绩预期,预计2024年交付量将同比下降,息税前利润率和资本使用回报率也低于预期,引发市场剧烈反应。宝马股价在欧洲市场大幅下跌,拖累了其他汽车巨头的股价。
3 R% H/ r( M; V" e" s, O$ U0 V) b, j: E0 l
影响宝马的原因之一,是由大陆集团供应的集成制动系统在交付中出现问题,导致宝马预计将承担额外的高额保修成本。此外,中国市场需求低迷也是关键因素。$ O- X* q S" D9 l" N( F$ m/ {
, Z9 k" ~3 y3 \- J$ B& U o" D( {
2024年上半年,宝马在全球交付新车121.3万辆,但在中国市场,销量同比下滑4.3%。随着国产豪车品牌强势崛起,宝马面临两难:继续参与价格战将损害品牌价值,退出则难以维持市场份额。
- M4 L4 |( x& B5 x( S$ A6 S" c( [
中国市场正在经历一场豪车格局的重塑。过去由德系BBA(宝马、奔驰、奥迪)主导的市场正在被国产新势力逐渐蚕食。理想、问界、极氪等品牌的销量大幅增长,而BBA即便降价也难挽颓势。国产豪车正逐步缩小与德系品牌的市场份额差距,未来的豪车市场格局或将彻底改变。
! ^& N5 k: \0 c1 }* z7 j( F2 y- g. x) b( v: G
! v% Y' [# A2 e! }) s
- G6 p. I3 x4 J6 C" f- Z |
|