|
% L& v2 A& `, m" x3 Z( b
) w# c, G3 F4 X0 n* _
# q: E5 r9 R. E* {' q5 S* q9 [" t
. f. P2 O; D! y% d5 F0 \一季度,理想汽车在交付量、营收和盈利方面均表现优于蔚来和小鹏汽车。理想凭借增程式路线和家用场景赢得市场,同时谨慎稳健的经营策略也功不可没。# ?+ M# M2 F9 h @8 A3 \
1 L' V& l2 l4 n1 S8 ?5 J
虽然蔚来和小鹏的销量有所回暖,但仍面临压力。蔚来受价格战影响营收下滑;小鹏则依赖与大众的合作获取新收入。三家车企在降价、新车型布局等方面都在持续投入。1 p _% l% }, `6 s
5 } z" ~$ i' w: e2 v/ R7 G2 c
) U: v E! L @
- O. y5 j- J1 [- O' K0 i' n9 {未来,智能驾驶成为核心技术竞争点。小鹏在城市NOA领先,蔚来和理想正在追赶。理想计划2024年底/2025年初推出有监督自动驾驶,并探索"端到端"模型。3 @' b5 _; x( S9 \1 L: [ f
% ? a& S! C, q o
整体而言,巨额研发投入将成为常态。理想聚焦自主研发提升产品力;蔚来和小鹏则更注重"以价换量"拉动销量,包括推出十多万元车型。( J5 e, a" a4 n+ t& c
: W2 m8 F' T- a) H u3 [' y
三家车企重心有别,但面临的竞争压力均不小。未来较量将是综合实力的大比拼,包括市场把握能力、技术实力、产品周期以及规模效应等。, A! g" q6 [" A, ^$ z- _% J0 c
. x/ f0 [6 m3 P" v
* ?1 ?4 x t+ i# a
. X- H& @) \5 A5 I, F( c" |5 m3 P
& b$ N/ N7 }4 i/ v
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|